すってんころ輪

弟。。。
一度だけ練習会に参加させた
３ｋさんの試乗車スペシャターマックを買って乗りはじめた
弟が冬の冬眠を終えてジテツー開始したところ、６日の日に

歩道の段差ですってんころ輪

右肩鎖骨２本ばかし骨折して手術の２週間入院、１ヶ月のお休みと
なりました。
弟やから遠慮なしに云えるわけで

ドンくさい

わけでありまする。

歩道の段差は斜めになってるから自転車乗ってる人は注意するわね、まあありえる事ではあるしヒヤっとした事は誰でもあると思うけどな。

まず　自転車に乗る事を考えてみたい！

弟のように運動してなくて車から自転車にちょっと代えてみる。
そんな人がまず注意必要なんは

①本人の運動能力が把握できてない
②車の感覚で交差点等に進入してしまう
③自転車(バイクにしろ）２輪はバランス崩すと転倒する

こんなところかな。
手軽に乗れる二輪。
しかしもっとも運転が難しい乗り物も二輪やと思う。

その次に自転車をスポーツとして乗る
って事についても考えてみると

練習するなら車や民家が少ない道をなるべく走りたい。
自転車も道路を走る事はできるけど、スポーツとして走ることが良いか悪いかこれは判断して良いものかどうか？しかしダメって法律は無いかな。

まずは事故回避から考えて車や民家が少ないところを走るのがベストやね。

ジテツーの場合はまたちょっと違う
弟もジテツーで転倒虫になったんやけど、なるべく自転車で走りやすい道を選択するとしてもベストの道は選べやんでしょう。

安全に走れる道か注意してゆっくり走る道か
自分なりにランク付けしてメリハリをつけて走る必要があると思う。
街中を走る場合は車は多いし、店も民家も多い。。。こんな道は
危険度５段階で５　だわね。
危険度５の道はゆっくり安全に注意して走る必要あり。

車も殆ど走ってないし民家が少なくなった　安全度３から下がって２か１かなってところで気持ち良くペダルを廻して良いと思う。

そういったメリハリを付けて、まずは歩行者を撥ねない、車に轢かれない、ケガをしないって事が大事やと思う。
通勤（ジテツー）は車も時間に追われて焦ってるので
街中はデンジャラスゾーンでありますぞ。

チームとして練習会する時もすべての走ってる道が危険度１って事はないので安全意識を必要とする。　　でしょう！

それから転倒すること。。。
まずは転倒しない運転を心がける事。
その次はどうやって　こけるか？

自分事では　時速５０ｋでもこける時は
丸まること(ダンゴ虫化）を頭に入れてます。
ハンドルを放さない、頭を中に入れて　こけた時は全身丸めるよにしてます。
２年前のけいはんなロードで転倒した時も５０ｋオーバーでそうしました。（ごろごろ転がっていつになったら止まるのかと感じた）
それから肩パットと背中脊髄パットを付けてます。

これがベストでは無くてベターですわ！！

もしかすると１０回の転倒事故のうち
９回は軽症で済んで
１回は重症もしかすると下半身不随とかの超重症になる可能性も
あるって事で・・・

転倒する時は手を出す！

実際にシマノ鈴鹿でも転倒する時に手を出す人を見た事ありますが
この場合はほぼ骨折しますわ、手首か鎖骨かどちらかが多いかな。
１０回転倒して９回は骨折するけど
しかし手を出す事により頭や大事なところは守る！
って事があるかどうかも疑問かな。
顔面ズル剥けって可能性も充分ありで・・・。

転倒の仕方にもよるけど
まずはハンドル離さず丸くなるよにした方が良いでしょう！

弟に対してはきつく云いますが
１ヶ月も休んで家族に迷惑かけるし、仕事もこまった事で
鎖骨くらいですんだけど・・・
リスクが嫌なら自転車やめれば良いわけで
しかし好きな事は続けたいし
ならば他のサイクリストのためにも事故を回避する事が大事と
思います。

いつ自分もそうなるかは解りませんが注意したいと思います。