休日

トラブルがあると出動しなきゃならない
仕事なもんで
鷹練に出発しようと着替えてたら
お客さんから事故ったとＴＥＬあり
急いで現場へ出向くことになった。

自分の時間が無くなるが
これもさだめと諦める。
事故対応は２０歳から運送会社配車係の経験があるので
トラブル対応には慣れてますな。
いざという時にお客さんの役にたつように
と思ってますので
逆に事故対応時には気合が入ったりします。

しかし、このお客さんの
会社の人たちはちょっと困った傾向がありまして
それは何かと云いますと

追突事故（オカマ）が多い！

んですわ。
このオカマはプロ運転手としては
恥ずべき事でありんす。

何年に一度
１０年に一度としても
これは恥です。

理由は車間距離を充分とっていれば
追突事故は防げます。
他の事故は相手もある事で防ぐ事ができない可能性もありますが
追突事故だけはダメですなぁ。

そしてこのお客さんたちは
前の車に対して極端に車間を詰めて走る人たちなんですわ。
よく居るでしょ
人のお尻をつついてくるオカマ野郎(ーー゛)。

そういう運転する人たちは
いつか
追突事故を起こすでしょう。

プラプラっと散歩。

お隣の会社に置いてある
ベンツＡＭＧに助手席乗せたもらったが
まあ、ヒエェ〜な加速でした
バイクの隼、以来の感覚
なんせ　６２００ｃｃのオバケエンジン
たまげたなや(@_@)。

天気良かったのに
野暮用週末でした(V)o￥o(V)。